TÜRKİYE’NİN AB’DEN BEKLENTİLERİ AB üyeliği Türkiye’nin en önemli projesidir ve AB Bakanlığı çalışmalarını bu doğrultuda yürütmektedir. Türkiye için ilerleme raporunda altı çizilen eksikliklerin giderilmesi ile hayatımıza da birçok artı eklenmektedir. Siyasi alanda da AB üyesi ülkelerle ikili diplomatik ilişkilerin geliştirmesine önem verilerek, bu konuda sivil […]
TÜRKİYE’NİN AB SÜRECİNDE BAKIŞI Sivil toplum kuruluşları aksine İKV (İktisadi Kalkınma Vakfı) AB- Türkiye ortaklığına yaklaşım olumludur. AB üyeliği iktisadi gelişim için zorunludur. Hatta AB sürecinin dahi Türkiye gelişimine katkısı büyüktür. Şöyle bir bakacak olursak, tüketici hakları ile ilgili gelişmelerin neredeyse tamamı AB sürecinde girdi […]
AB’DE GELECEK KONSEYİ-2 BM Genel Sekreteri Bam Ki-Moon’un “Küresel ekonomi ile ilgili şikayeti, kurumsal yönetişim içinde aynı derecede yapılmış bir tamirattan çok fazlasına ihtiyacı var.Kalıcı bir tamir gerekiyor.Mali krizden aldığımız tek bir ders varsa, oda kısa vadeli kar için etik olmayan, sorumsuz davranışlar sergilemeye ve […]
AB’DE GELECEK KONSEYİ-1 AB ülkelerinde kent konseyleri uygulaması oldukça yol aldı ve artık gelecek konseyleri kurulması gündeme geldi. Nasıl gündeme gelmesin ki gelecek konseyi. Haziran 1992’de Rio de Janerio en büyük hükümetler arası çevre toplantısına ev sahipliği yaptı, gezegenimizin ortak geleceğini tartışmak için. Bugün dünya daha çok […]
AB ÜLKELERİ ULAŞIM SORUNLARINI NASIL ÇÖZÜYOR Kentlerde yerel yönetimler, kar amacı güden veya gütmeyen özel kuruluşlar ve kamu kendilerini -yıllar içinde- bir düzene soktular. Özel sektör, kamu -özel ortaklığı olarak adlandırılan girişimlerde yerel yönetimlere bir çok kolaylıklar sağladılar. Örneğin Paris’te bisiklet paylaşımı sistemi, reklam şirketi […]
HÜKÜMET CADDESİ BAZI SAATLERDE TRAFİĞE KAPATILMALI 2000’de 193 ülke tarafından benimsenen ve yoksulluğu ortadan kaldırmayı amaçlayan binyıl kalkınma hedefleri (MİLLENNİUW DEVALOPMENT GOALS –MOG) Fakirliği ve refahı doğrudan etkilemesine rağmen ulaşım hedeflerden çok az yer aldı. Küresel ulaşım sektöründe motorlu taşıt artışı en azından 1970’lerden b […]
ÜNYE LİMANI VE ÜNYE ORGANİZE SANAYİ FARKLI ULAŞIM TÜRLERİ ARASINDA NAKLİYE SİSTEMİ YÖNETİMİ Tam da yukarıdaki başlık ile ilgili bir takım fikir üzerinde düşünürken. Tam da bu yönden AB ülkelerinde ya da gelişmiş ülkelerde neler yapılmış bulmaya çalışırken. Tam da Ünye Limanı Ordu’nun ‘’tek limanı’’ […]
Ulaşım ve Kalkınma Politikası Enstitüsü- 2 Gelecek yıllarda, yol yapımına ayrılan ÇKB(Çok Taraflı Kalkınma Bankaları) yatırımlarının payı azalırken, şehir içi ulaşım demiryolları, trafik yönetimi ve güvenlik yatırımlarının artması bekleniyor. Bu yönde Afrika Kalkınma Bankası, Asya Kalkınma Bankası (AKB’ler), 2010 sürdürülebilir ulaşım girişimi işleteme planı 2020’ye […]
Ulaşım ve Kalkınma Politikası Enstitüsü -1 Kentsel yaşamda ulaşım çözümü olarak sekiz ilke geliştirmiştir bunlar; -Metrobüs, hafif raylı sistem ve demiryolu bağlantıları, temiz teknolojili otobüs, tramvay (ki bunlardan metrobüs düşük karbonlu bir alternatiftir.), -Düşük karbonlu otobüs teknolojisini teşvik, kapasite yaratma, -Metrobüs koridorları ve kurumsal kalkınma, […]
AB’DE KAÇIN, DEĞİŞTİR, GELİŞTİR ÖRNEKLERİ-2 Gelişmiş ülkeler bir yandan teknolojiye katkıda bulunurken bir yandan gelecek için tedbirler alıyor. Motorlu araçların gereksiz kullanımından kaçınmak için, -Araç ruhsat kotalarının açık artırılmayla verilmesi -Tıkanıklığın ücretlendirilmesi -Ağır yük taşıtları için karbon salımına göre yol kullanım ücreti kesilmesi. Bu uygulama […]