AB Yolunda Türkiye -49

Yazı Dizisi Aynur52tan52@hotmail.com

HÜKÜMET CADDESİ BAZI SAATLERDE TRAFİĞE KAPATILMALI
2000’de 193 ülke tarafından benimsenen ve yoksulluğu ortadan kaldırmayı amaçlayan binyıl kalkınma hedefleri (MİLLENNİUW DEVALOPMENT GOALS –MOG)

Fakirliği ve refahı doğrudan etkilemesine rağmen ulaşım hedeflerden çok az yer aldı.

Küresel ulaşım sektöründe motorlu taşıt artışı en azından 1970’lerden b yana bitmek bilmeyen bir büyüme yaşıyor.

Günümüzde trafik sıkışıklığına çözümler aranırken 2050’de dünyada otomobil sayısının 4 milyar olacağı çoktan biliniyor.

Hava kirliliği kamu sağlığını etkiliyor ve zararlı kirleticilerin kaynağı sektöründen havaya ince parçacıklı maddeler, karbon monoksit, uçucu organik bileşikler, kurşun azot oksit ve kükürt oksit olmak üzere % 80 oranında kirletici maddeler karışıyor.

Her yıl milyonlarca insan özellikle gelişmiş ülkelerde bu yüzden hayatını kaybediyor.

ABD federal karayolları idaresi tahminlerine göre 1999 yılında motorlu taşıt kullanımından kaynaklanan hava kirliliği maliyeti 349 milyar ABD doları.

Ayrıca ulaşımdan kaynaklanan gürültü kirliliği, özellikle de uyku bozukluklarına, dolayısıyla da yüksek tansiyon ve kalp krizlerine yol açabildiği için insan sağlığı bakımından çok zararlıdır ulaşım kirliliği.

Trafik tıkanıklığı, trafik kazaları, trafikte harcanan zaman, edinilen stres

Karbon salımları New York’un kine eşit ama fiziksel olarak New York’tan 10 kat büyük bir kent olan Rotterdam, liman bölgesinde su yönetimini, enerji verimliliğini ve salım azaltılımını sağlamak üzere 6 E ile stratejik ortaklık kurdu.

Proje kentin karbondioksit salımlarını 1990’a kıyasla %50 azaltmaya yardım edecek.

Bizde de yani ülkemiz de bölgemiz de ve yöremiz de giderek insanları canından bezdirecek hale gelen trafik tıkanıklıkları ve diğer sorunlar için bu tür projeler en azından hazır olmalı.

Trafik Ünye’de kent içinde hem çok yoğun hem de sorun. Bunun için de faktörünü dikkate alan çözümler ve uygulamaları olmalı.

Sahilde park ücretli, hükümet cad veya belediye cad. belli saatlerde trafiğe kapalı olmalı.

Şehir plancıları, mimarlar, dijital teknoloji mühendisleri ile oluşturulup uygulanacak projeler olmalı gelecek için.

Olmalı ama bu projelerin içinde kentin karakteri mutlaka korunmalı. Karaktersiz bir kent, karaktersiz bir Ünye düşünmesi bile can sıkıcı.

Aynur Zeren Tan